Базовая концепция гоночного автомобиля типа D ориентировалась на предшествующую успешную модель - тип C. Тип D завоевал любовь поклонников автоспорта своим 12-цилиндровым компрессорным двигателем, достигающим мощности 420 л.с. Филигранная миниатюрная модель с впечатляющей точностью деталей воплощает автомобиль-чемпион Т. Ниволари. Год выпуска: 1938.